2022年（令和4年）補助金情報あり！電気自動車（EV)から家へ給電できる「V2L」「V2H」その違いとは？

電気自動車（EV)に関する技術のひとつとして、「V2L」や「V2H」という言葉を耳にするようになりました。経産省と環境省による令和２年度第３次補正予算CEV補助金事業の対象になったことで注目されています。これらの技術でどんなことが実現でき、どのような装置が必要なのでしょうか。
「V2H」とは「Vehicle to Home」の略で電気自動車を充電するだけではなく、貯めた電気をご家庭で使用する仕組みです。
「V2L」(Vehicle to Load)とは、電気自動車(EV)の蓄電能力、プラグインハイブリッド車(PHV)の発電・蓄電能力、燃料電池車(FCV)の発電能力を活用して電気機器に電力供給を行う仕組みです。
近年地震や災害が多いことから、電力を緊急時に貯めておける蓄電池の需要が高まり始めています。
電気自動車（EV）の普及と共に、蓄電池よりも大容量で電気自動車の走行コストも安くなる事から、節約や非常用電源といった観点からもV2Hへの関心が高まりつつあります。
太陽光発電システムで作った電力は家庭内で使用する為に、パワーコンディショナーという機器を通す事によって、EV/PHVの大容量バッテリーから電力を取り出し、分電盤を通じて家庭の電力として使用できます。
それと同様に、電気自動車（EV）の電力を家庭内に給電する場合にもパワーコンディショナーにかわる装置を設置する必要があります。
その役割を果たすのがV2H機器で、各種メーカーから様々な機種が販売されています。
　太陽光発電システムを導入済である、太陽光発電システム未導入、売電のみなど様々な用途がありますので各家庭に最適な機種を選ぶことが重要です。

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